ん？？

何故か投稿されていまいました。。

そーなんです＾＾）
やってくれています。



かなり間引いてくれています。

これ・・・かなり節電になるのではないでしょーか？



ちょっと飛ぶかもしれませんが、SRって
バッテリーなくてもいいんですね。
コンデンサーと呼んでいますが
それがバッテリーの代わりなんです。
たぶんキックスタートというのも大きく影響している
と、思います。
ここで解説が入りますが、どんなエンジンにも
発電機能というのが付いておりまして
いわゆる自家発電です。
その発電した電気を蓄えるのがバッテリー。
もちろん蓄えた電気も使うワケなんですけど
ことオートバイに関しては古い年式ほど
バッテリーの役割は大きい。
（ボクは１メーカーのバイクのことしか
理解していませんが。）
特にスタート（エンジンをかける）のときに
必要なんですね。
それ以外に放電ということがあります。
各部分に電気が通るわけなんですが
通りながら放電していってしまうんです。
（漏電とは近いですが違います。）
その昔の配線は布巻だったりして、布巻配線から
漏電・・・そして発火・・・で、火事なんてことは
ボクが子供のころは聞いたハナシでした。

ＸＳは８０年式（これ・・・曖昧です・・）ですが、
やはり今のバイクに比べたら、電気系のそのへんは
弱いのではないでしょうか？

近回、配線をシンプルにすると同時に
線自体が現在のものと交換されています。

そのことは非常に大きな役割を占めていると
思います。

とにかく１０月完成予定です。