国産種の中で・・・

王道と言えば、オオクワガタ。
これに異論を挟むかたはあまりいないと思います。

ボクは飼育がニガテです。。

その次ってなんだろ？
ボク的にはミヤマ・・・
オトナな感じがするんです。

マットとか工夫しなきゃだし、温度も低くしなきゃだし
蛹にしたときと新成虫を拝んだときは
ぶっとびますが＾＾）
大きいの出すのはタイヘンです。

その次は、
やっぱヒラタなのかなぁ？

飼育的にはね、やりやすいと思いますよ。
ただ大型を狙う場合はそれなりです。
サキシマ、ツシマあたりは外産ヒラタと大差ない
飼育技術が必要か？と。。

意外とマニアックなコクワ。
採集に行けば大小問わなければ採れるのに。


リュウキュウ系はオトナですな。。＾＾）

離島モノは入手が困難。。

でもボク的にはノコ❤


いいと思いますよ＾＾）

こちらもヒラタ同様、大型狙いにはコツがいる。
デカくてカッコイイのはコマメなこと
しとかないと出ないかもしれません。

まぁあとスジやアカアシ、マルバネ
シカやサビ、コルリ・・・このへんは
マニアックだと思います。

気楽に大きいの・・・は、
ボクはノコです♪

バイクに乗ると・・・

今日は3連休初日ですが、いかがお過ごしですか？





キーをアルミボックスに付けたので
メインスイッチのキー（元々付いてたヤツ）
をシンセリさんに届け、軽く走ってきました。



なんと言ってもキャブ変えたばかりなので
走りたくてしょーがない＾＾）


このころより性能は格段によくなったのですが
スムーズ過ぎる感あり。。。

よくなればいいというワケではないのが
趣味の面白いところ＾＾）



このバイクは購入時からセパハンが付いていて
それまで乗っていたバイクと１８０度違う印象が
あったのです。
それからいろいろ変えていって
次に乗り味が変わったのは、後ろタイヤのインチ変更。
１８⇒１６に変えたときはセパハンほどではないけど
違和感を覚えたものですが・・・

キャブの交換はそこまでの変化を感じていません。

しかし・・・
一番感じるのは。。

歳です！！

バイクに半日乗ると
疲れ方がハンパないんです＾＾）

とりあえず心地よい疲労感と
言っておきます♪ 

FCR３５

先日、バイクのキャブを替えたのですね。

FCR３５というモデルです。
正直、細かいことは判りません。
ただ乗り味は随分変わりました。
良くも悪くもモタッと感がなくなって
スムーズになりました。
 
燃焼効率は格段にいいらしいので
あんまりアクセルを開けなくても
スルスルっと前に出ていきます＾＾）

変えたときに他のお客さんから
『すぐ慣れるし、ボクはすぐ飽きた。。』
なんてお言葉をもらったりしましたが
どちらかというと、前に乗っていたバイクに
付いていたキャブと、操作の仕方が似ているので
ボクはこちらのほうがラク♪
あとね、中型バイクはそれこそ、ン十年ぶりなので
どぉしてもかったるいカンジが抜けなかったのですが
これで解消された感が大いにあります❤

この見てくれの存在感も嬉しいし♪
SRをお乗りのかたがいらっしゃっるのなら
FCR・・・オススメです＾＾）

久しぶりにギターのハナシ。

欲しいギターは数あれど・・・
かの野村義男さんもおっしゃっておりましたが

『弾けるのは一度に一台』

どんなに甘い透き通るような音がしても
ボクが弾くと雑音でしかない。。



でもね。。。
欲しいのですよ♪

 
何かとフェンダー系のボクのギター。
アコギはギブソンですが、エレキもギブソン。
欲しいよなー。。
あとサンバースト以外の色。。いいよなー。。

そんな想いを馳せながら、も少し腕を磨こうと
思うのでした。。 

僕のSR

すっかり男前になったボクのSR。
いかにもカスタムでないところがお気に入り❤

思うに、この初期型ノーマルタンクが
一役買っているのかな？と＾＾）
ヤンチャに貼ってあるステッカーは
当時同じように取扱説明的なステッカーが
貼ってあったのと同じように貼ってあります。
（実は一枚余分です。）

やっぱアルミの電装BOXが利いてるよなー。

スカチューンもよいけれど
この隙間感がね♪
よろしいのですよ＾＾）

アルミスイングアームは検討中。
これ見よがしなのもアリか？
それともさりげなくがアリか？は悩みどころ。。

できれば、後輪の前部分がも少しスキマがあると
バランス的にはサイコーだと思うのですが・・・

まだまだ進化は続くのかもしれない。。＾＾）