クワガタ飼育を少し掘り下げて書かせていただきます。
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あんず
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男性
職業:
自由業に近い自営業
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クワカブ飼育、bike,
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まぁ当たり前と言われればその通りなんですが、
販売とかさせていただいていると揺れたりするんです^^)
あと得手不得手。。。どうしても上手く飼育できない種類が
いたりして。。。チャレンジするも全敗・・・なんてことも
あります^^)
あとね、、相関性。画像の2種はまるで異なるけど
ボクのなかでの飼育的な部分は同じです。
やってみたら似てるなと感じた種類もいますよ♪
温度とかマットとかは違いますけどね^^)
応用が利く種類もいます。そこで得た知識を他の種類で
還元することもありますが・・・
大きくするとか確実に羽化させるとなると話は別で。。
そこで自分が本当に好きなのか?とかが分かったりするんです^^)
継続もそうですが、再開したりするにも必然に似た偶然に遭遇できる
頻度が上がったりします^^)
今飼育している種類は本当に好きなんだと思っています♡
販売とかさせていただいていると揺れたりするんです^^)
あと得手不得手。。。どうしても上手く飼育できない種類が
いたりして。。。チャレンジするも全敗・・・なんてことも
あります^^)
あとね、、相関性。画像の2種はまるで異なるけど
ボクのなかでの飼育的な部分は同じです。
やってみたら似てるなと感じた種類もいますよ♪
温度とかマットとかは違いますけどね^^)
応用が利く種類もいます。そこで得た知識を他の種類で
還元することもありますが・・・
大きくするとか確実に羽化させるとなると話は別で。。
そこで自分が本当に好きなのか?とかが分かったりするんです^^)
継続もそうですが、再開したりするにも必然に似た偶然に遭遇できる
頻度が上がったりします^^)
今飼育している種類は本当に好きなんだと思っています♡
クワ活に特化して考えると2月の上旬は準備期間でもありました。
これからの季節 かなりの数が上手くいけば羽化してきます。
ランプリマ各種。ニジイロ数系統。
ノコギリ各種。あと若干のヒラタやネブトなど。
ただ、すぐではないのです^^)
ランプリマは羽化が始まっていますが、たぶん次がネブトで
その次がヒラタ。そのあとがノコの順だと思いますが、
時期的には6月あたりからだと思います。
じゃあなんで今準備なの?と思われる方もいらっしゃるかと思います。
ノコ・ヒラタ・ニジイロなどはもう一度やらないといけないかも
しれませんが、蛹化前を見据えてマット交換をします。
ミヤマに関しては安定期に入っている個体も多いので、ここでひと伸び
してもらうようマットのレシピも変えていきます。なのでかなりの量の
マットを入手しました♪ バイクができてきたのが思っていたより
早かったので少々忙しかったけど、これで準備完了です。
同時に産卵セットが組めるペアは組んでいく予定です。
2月残りの休みは全てクワ活に使います^^)
これからの季節 かなりの数が上手くいけば羽化してきます。
ランプリマ各種。ニジイロ数系統。
ノコギリ各種。あと若干のヒラタやネブトなど。
ただ、すぐではないのです^^)
ランプリマは羽化が始まっていますが、たぶん次がネブトで
その次がヒラタ。そのあとがノコの順だと思いますが、
時期的には6月あたりからだと思います。
じゃあなんで今準備なの?と思われる方もいらっしゃるかと思います。
ノコ・ヒラタ・ニジイロなどはもう一度やらないといけないかも
しれませんが、蛹化前を見据えてマット交換をします。
ミヤマに関しては安定期に入っている個体も多いので、ここでひと伸び
してもらうようマットのレシピも変えていきます。なのでかなりの量の
マットを入手しました♪ バイクができてきたのが思っていたより
早かったので少々忙しかったけど、これで準備完了です。
同時に産卵セットが組めるペアは組んでいく予定です。
2月残りの休みは全てクワ活に使います^^)
公共交通機関を利用する頻度が高い2日間でした^^)
特に昨日は、ある程度の時間電車に乗ったのですが
まぁ空いています。。今日もバスと電車で移動したけど
同じでした。時間帯も関係していると思いますけどね^^)
ところで今日は?と言いますと、バイクが仕上がったので
取りに行ってきました。
外観上ではフロントのアウターチューブを黒にして
フォークブーツも交換してもらいました♪
フォークブーツはたぶんオフロード用だと思います。
蛇腹が多いタイプでスクランブラーチックを狙っています^^)
あとメーターを中央にしてもらいました♪ これはステーを
ワンオフしていただいています。
こんな感じです。トップブリッジはXSの純正を黒く塗りなおして
もらいました。やっぱり全体のバランスを考えるとこのほうが
しっくりきます。
今回のカスタムのメインは配線の引き直しです。
ケブラーが剥き出し(販売時の価格を下げるために敢えて
弄らなかったそうです。)だったのでそれをスッキリさせました。
メンテナンスも当然考えています。
ここからのアングルは色が変わった程度にしか映っていませんが
フロントタイヤとフレームのダウンチューブの間がかなり狭まっています。
フロントを下げることにより、短くしたマフラーのバランスが
良くなったと思っています。あとブレーキランプを小さくしたのが
際立ちました。あとポジションがね、かなりコンパクトになっています。
カスタムは小さなパーツ一つ変えただけでも全体のバランスが
かなり変わります。大きなパーツ(マフラーなど)を変えると
顕著なんですが、今回のカスタムはそのバランスの修正も兼ねています。
完成形に近づいてきたSRクン。実はイメージソースはメグロなんです。
ちょっと分かりづらいかもしれませんが、ボクのイメージでは
かなり近づいています♪
特に昨日は、ある程度の時間電車に乗ったのですが
まぁ空いています。。今日もバスと電車で移動したけど
同じでした。時間帯も関係していると思いますけどね^^)
ところで今日は?と言いますと、バイクが仕上がったので
取りに行ってきました。
外観上ではフロントのアウターチューブを黒にして
フォークブーツも交換してもらいました♪
フォークブーツはたぶんオフロード用だと思います。
蛇腹が多いタイプでスクランブラーチックを狙っています^^)
あとメーターを中央にしてもらいました♪ これはステーを
ワンオフしていただいています。
こんな感じです。トップブリッジはXSの純正を黒く塗りなおして
もらいました。やっぱり全体のバランスを考えるとこのほうが
しっくりきます。
今回のカスタムのメインは配線の引き直しです。
ケブラーが剥き出し(販売時の価格を下げるために敢えて
弄らなかったそうです。)だったのでそれをスッキリさせました。
メンテナンスも当然考えています。
ここからのアングルは色が変わった程度にしか映っていませんが
フロントタイヤとフレームのダウンチューブの間がかなり狭まっています。
フロントを下げることにより、短くしたマフラーのバランスが
良くなったと思っています。あとブレーキランプを小さくしたのが
際立ちました。あとポジションがね、かなりコンパクトになっています。
カスタムは小さなパーツ一つ変えただけでも全体のバランスが
かなり変わります。大きなパーツ(マフラーなど)を変えると
顕著なんですが、今回のカスタムはそのバランスの修正も兼ねています。
完成形に近づいてきたSRクン。実はイメージソースはメグロなんです。
ちょっと分かりづらいかもしれませんが、ボクのイメージでは
かなり近づいています♪