クワガタ飼育を少し掘り下げて書かせていただきます。
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暮も押し迫った(感じがしない気もするが)
12月後半。
こないだ総括したばかりのSR。
置いてあるトコロをキレイにしたので
細かく画像が撮れたのでもう一度(^^♪
ウインカー位置はステー溶接で上げています。
こちらはステーワンオフでライト位置を
下げています。
前から見たところ。
かなりスッキリしました。
前出の画像部分がかなり貢献しています。
後ろはタイヤのブリっと感を強調。
ウインカー位置は3度ほど変更。
フレームの出っ張ったトコは切りました。
リア周りはいろいろ弄っています。
マフラー、ブレーキ、トルクロッド、電装BOX
リム、タイヤサイズなどなど。
ボクの場合初めから付いていたのですが
サスはオーリンズです。
この車輌を購入する決め手になったパーツです。
キャブはFCR。
自分で購入したパーツの中では一番高価!!
でも乗ってるときの効果も相当なモノ^^)
細かいトコではブリーザーフィルターが赤だったり
ボアエースのインマニだったり、パワーフィルターの
カタチを変えたりしています。
SRって、外装と呼べるモノが案外少ない。。
タンクは初期型。シートは張り替えのワンオフ。
タンクは現行のSRと比べると随分細いです。
シートはワガママを言ったせいで、時間が掛かりましたが
ナットクの一品に♪
ここはシンセリさんにカンシャです^^)
フロント周り。
まー、なんといってもスポーツスターの
ライトバイザー。セパハンとラインがあったのは
偶然です。スイッチやメーター位置なんかも変更。
こーゆー細かい箇所が全体を引き締めます。
フロントはアルミパーツ満載です。
脇役のアルミパーツのみなさん。
左上から、ドラムサポート、シャフトカバー
エンジンサポート、ダンパー。
ダンパーは飾りです^^)
目立たないトコに拘るのは大好きで、しかも
1パーツのお値段もお小遣の中で買えるのもお気に入り❤
これ・・・ボクが20代のころではムリなことでした。
ちなみにフロントブレーキも黒く塗ってもらいました。
タイヤサイズは19インチの鉄リムです。
リアビュー。
ちょっとズングリムックリ感がありますけど
人が乗ると丁度いい^^)
バイク単体だとカッコイイけど人が乗ると??
というふーにはしたくなかったのです。
で、乗ってみると・・・なんですが
リアが16インチのせいか?FCRの恩恵が少し
薄れている感が否めませんが、前に出ていくカンジは
独特でしかも気おくれしません。
乗りかたとしては街乗りが中心なので、このセットは
気に入っています。
あと、すり抜けはラクです。
SRの場合、フロントフォークが長いのでセパハンにしても
そんなに前のめりにはなりません。
ただ、重心を後ろタイヤにかけたほうがバランスがヨイので
そこだけ気をつければスムーズに曲がってくれます。
まー、頻繁に乗っていれば気がついたトキはそーなっていますが^^)
完成した感がありますが、気になるのはスイングアーム。
アルミのカッコイイのがあるので
どーしよーか?思案中。
まだまだ続きそうです。
年末は毎年こんなもんだ。。と、
理解していても・・・
今年はヒドイ。。
あっ!いろいろです^^)
クワではありません。。
今年ももう少し(^^♪
お付き合いお願いいたします❤
理解していても・・・
今年はヒドイ。。
あっ!いろいろです^^)
クワではありません。。
今年ももう少し(^^♪
お付き合いお願いいたします❤
去年の暮から今年にかけて
弄ってきたSR。
ウインカーを上に上げて、ほぼ完成の域に♪
あれこれしていくウチにここのほーが。。
と、なったワケなんです^^)
何故か上に上げるとヨーロピアン。
下に下げるとアメリカンな印象はボクだけか?
全体像としてはカフェレーサー。
和洋折衷ならぬ、米英折衷日本風味と
言ったトコロ❤
ちなみにパーツはほとんどがヤフオク。
これ・・・デカイですよ^^)
新品でしかも、ボクが若かりし頃と
同じようにやってたら
とてつもないコストが・・・
シンセリティワークスさんとの出会いも大きい。
もう来年は車検です^^)
月日の経つのは早い。。
若作り号と呼ばれるこのSR。
来年はこれで美味い蕎麦屋を探すつもり。
SRくん自体のカスタムは、ユックリになると
思います。なんせここから先は
先立つものがね❤
と、言ってもですよ。
なんだかんだで50ミリぐらいはあるので
このへんと比べると随分大きいのです。
チョウセンヒラタは小型になるのかな?
もうこのへんは完全に小型の部類。
ウイックハムなんかも小型。
しかし、こ―して画像並べると
型や色、アゴのカタチや歯型など
バリエーションに富んでて面白い。
ボクはパプアヒラタ、サイガヒラタ、ダイトウヒラタと
飼育したことがあるのですが
キッチリ飼育すると大きくもなるし、
太さが出たりして、それはそれでいいと思います。
ただ、たまにボヤくけど
最近は手に入りにくい。。
出ていたら買わないと次がいつか?が皆無です。
デタニヒラタなんかは欲しい中の一番なんですが
中々出てこない。
コクワほど省スペースとはいきませんが
800 1本孵しなんてのも可能なので
面白いんですけどね♪
なんだかんだで50ミリぐらいはあるので
このへんと比べると随分大きいのです。
チョウセンヒラタは小型になるのかな?
もうこのへんは完全に小型の部類。
ウイックハムなんかも小型。
しかし、こ―して画像並べると
型や色、アゴのカタチや歯型など
バリエーションに富んでて面白い。
ボクはパプアヒラタ、サイガヒラタ、ダイトウヒラタと
飼育したことがあるのですが
キッチリ飼育すると大きくもなるし、
太さが出たりして、それはそれでいいと思います。
ただ、たまにボヤくけど
最近は手に入りにくい。。
出ていたら買わないと次がいつか?が皆無です。
デタニヒラタなんかは欲しい中の一番なんですが
中々出てこない。
コクワほど省スペースとはいきませんが
800 1本孵しなんてのも可能なので
面白いんですけどね♪
マットで幼虫を飼育する場合
一番大事なのは、マットの状態です。
そもそもマットのいい状態とは?
と、なるのですが、ボク個人としては
しっかり発酵が完了している状態だと
認識しています。
イヤな匂いがしない。
加水しても変化が少ない。などでしょうか?
そこで今回のお題である通気。
容器のフタには通気用の穴が開いています。
こんなのや・・・
こんなの^^)
通気孔の径が小さいと
マットの腐敗を促したり
逆に大きすぎると乾燥が著しかったり・・・
もちろん環境も影響してきます。
この時期、エアコンで温度を上げていると
どぉしても乾燥がひとつのモンダイとなります。
あと通気が少ないと幼虫がサイアク☆なんてことも
ありますね。
ボクが一番アテにしているのは
この21ミリ穴。使用するマットで
乾燥具合は異なりますが、まずまずだと思います。
こんなふーに使っているのですが
最近、容器の劣化が激しいので
これに見合う容器を模索中です。
この容器は大夢の菌糸等で使用されている容器。
今期、これを試してみてよかったら
徐々にシフトしてみようかとも思案中。
ちなみにですね、ノコの飼育に通気というのは
すごく大事な役割を持っているように
感じているのね。
ちょっと今の段階では言葉や文章でうまく説明する
自信がないので追々書いていこうと思っているのですが
ノコに限らず、立ち枯れ根部や倒木でも朽ち具合の
著しい倒木にいる種類は、通気が大切だと
思っているのです。
いろいろ実践してみてよかったものは
ここでUPさせていただきます♪
一番大事なのは、マットの状態です。
そもそもマットのいい状態とは?
と、なるのですが、ボク個人としては
しっかり発酵が完了している状態だと
認識しています。
イヤな匂いがしない。
加水しても変化が少ない。などでしょうか?
そこで今回のお題である通気。
容器のフタには通気用の穴が開いています。
こんなのや・・・
こんなの^^)
通気孔の径が小さいと
マットの腐敗を促したり
逆に大きすぎると乾燥が著しかったり・・・
もちろん環境も影響してきます。
この時期、エアコンで温度を上げていると
どぉしても乾燥がひとつのモンダイとなります。
あと通気が少ないと幼虫がサイアク☆なんてことも
ありますね。
ボクが一番アテにしているのは
この21ミリ穴。使用するマットで
乾燥具合は異なりますが、まずまずだと思います。
こんなふーに使っているのですが
最近、容器の劣化が激しいので
これに見合う容器を模索中です。
この容器は大夢の菌糸等で使用されている容器。
今期、これを試してみてよかったら
徐々にシフトしてみようかとも思案中。
ちなみにですね、ノコの飼育に通気というのは
すごく大事な役割を持っているように
感じているのね。
ちょっと今の段階では言葉や文章でうまく説明する
自信がないので追々書いていこうと思っているのですが
ノコに限らず、立ち枯れ根部や倒木でも朽ち具合の
著しい倒木にいる種類は、通気が大切だと
思っているのです。
いろいろ実践してみてよかったものは
ここでUPさせていただきます♪